彩云之南正芳菲丨大道通四方 奋进踏歌行

2024年9月28日《云南日第》第07版

民航

省内民用运输机场数量达15个

2012年至2023年

全省通航点从118个增加至185个

航线数量从319条增长到629条

水路

航道通航里程达5188.43公里

截至2023年底

全省累计完成货运量6751.98万吨

客运量10105.16万人次

公路

截至2023年底

全省公路总里程达32.9万公里，居全国第2位

其中，高速公路总里程突破10466公里

居全国第2位

124个县（市、区）通高速公路、全部县（市、区）通高等级公路

铁路

铁路运营里程5222公里，高速铁路运营里程1212公里

14个州（市）通铁路，其中9个州（市）通高铁

1954年，昆明至打洛的公路修通，成为连接中国西部与东南亚各国之间的一条重要通道；1966年，贵昆铁路建成通车，结束了云南“火车不通国内通国外”的历史……

新中国成立75年来，山高路远的云南，交通建设发生巨变。1949年至1978年，云南交通“披荆斩棘”，着力解决“走得了”的问题；1978年到2012年，云南交通“突飞猛进”，步入了发展快车道；2013年以来，云南交通“任重道远”，全力加快补齐基础设施短板，实现了从“瓶颈制约”向“基本缓解”的重大转变。

昆明长水国际机场 图源：滇中新区报

党的十八大以来，云南在交通建设方面铆足劲，发扬“逢山开路、遇水架桥”的奋斗精神，推动全省综合交通建设大步向前，云岭大道通四方、连未来。

2013年，全省综合交通基础设施建设开启三年攻坚，凝聚力量大干、苦干、实干，打好综合交通基础设施建设攻坚战。通过攻坚，贯穿南北的大通道全线贯通，打通了云南经济发展的“大动脉”。2016年，全省全面启动交通基础设施五年大会战，以综合交通设施为重点的基础设施建设，上高速、上高铁、上机场、布航线，形成路网、水网、航空网、能源网、互联网“五网”建设齐头并进的新局面。2017年，我省提出实施县域高速公路“能通全通”工程，力争有条件的县高速公路实现“能通全通”，掀起了云南高速公路建设新高潮。

中老铁路 图源：昆明铁路

从部署实施综合交通基础设施建设“三年攻坚战”“五年大会战”，掀起“五网”建设高潮；到推进县域高速公路“能通全通”“互联互通”工程，推进交通强国建设战略决策在云南省的落地实施；再到开启基础设施“双十”重大工程，云南牢记嘱托、砥砺奋进，形成了有效支撑全省发展、更好服务国家战略的综合基础设施体系。

“‘十三五’以来，全省综合交通投资不断加大，2018年至2021年公路水路固定资产投资连续四年全国第一。”省交通运输厅相关负责人介绍，围绕“与世界相交、与时代相通”的使命任务和交通强省建设目标，聚焦公路、铁路、民航、水路及综合交通枢纽等重大领域，以大通道带动大物流、大物流带动大贸易、大贸易带动大产业，支持云南经济社会高质量跨越式发展。

云南日报-云新闻记者：李承韩

云南日报-云新闻编辑：陈创业